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河道护栏大家都是比较熟悉的，它是安装在桥梁上的重要的护栏类型，它的结构是比较复杂的，性能和功能也是比较丰富的。桥梁不锈钢护栏的结构是比较多的，也是比较复杂的，在施工的时候要注意施工方案，施工的方案的相关的设计和流程是如下的：首先桥梁不锈钢护栏在安装的时候都是要等到桥梁大体上竣工才安装的，而且安装的方案总体上可以分为两种，一种是整体进行安装，一种是就地安装。整体安装的意思就是先把尺寸量好，然后在桥梁之外的场地上线焊接好大概的雏形，然后在整体进行安装，这种安装的好处就是不用耽误很长的时间。而就地安装的流程就是把锌钢护栏型材全部拿到桥梁上进行就地焊接，这种方式比较费时间也比较嘈杂，尺寸什么的都要进行现场测量，所以很多的桥梁在安装护栏的时候都选择整体安装。以上是常见的桥梁不锈钢护栏的施工的方案和主要的设计的基本的流程供大家进行参考，对于不锈钢桥梁护栏的安装和设计要高度重视，不断地保证质量，提率，使得不锈钢桥梁护栏有着更好的使
人们在设计河道护栏的时候需要注意它的倾斜角度允许大的斜角为4度，不能超过范围，不然就有隐患。我们在对高速公路或是一级公路的灯光桥梁护栏的时就不要再设置护轮带了，若是一定要设置时，那就需要它的高度好设置在5~10cm之间。我们在需要注意的是金属材质的栏杆好要高于成年人的腰部以上，这样在行人的同时也起到了美化的作用。灯光桥梁护栏产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表，抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点，与纯不锈钢管相比，节约成本，增加了强度。是纯不锈钢管的升级换代产品，真正实现了装饰与负荷的完美结合，采用镀锌钢制立柱，镀立柱表面静电喷涂处理，横管采用不锈钢/碳钢复合管，是由不锈钢与优质碳素结构等双金属，经高科技同步复合焊接而成。灯光桥梁护栏具有不使人畜与非机动车辆闯入公路的作用，是用以封闭沿线两侧的隔离设施。灯光桥梁护栏具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置灯光桥梁护栏支架,高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置灯光桥梁护栏支架。
河道是大自然中具有魅力的空间建筑物。“宏观决定成败，细节成就品质"，21世纪的河道护栏必将更加重视造型与艺术并重、华尔网与自然环境和人文环境和谐地进展，进而使我们的生活环境更加美好。我们的河道建筑师需要不断深化对河道栏杆造型艺术的认识，将我国河道及栏杆设计的水平到新高度，使得其更具有时代感和民族特色，并更好的与周边环境融合在一起，实现人与自然的和谐进展。人行道栏杆采用无机复合型混凝土(简称基材)河道组合栏杆，每 2m为一榀，分别由柱帽、华尔网立柱、华尔网扶手、华尔网栏片、华尔网托梁等构件组成，其混凝土强度等级均为C50。栏杆立柱截面尺寸为120mmx120mm，高度1010mm，下端两侧设置70mm牛服连接托梁:扶手高100mm，贸106mm，托梁高100mm，宽110mm；扶手、华尔网托梁与栏片连接表面设置栏片安装插槽，与扶手、华尔网托梁连接插槽深度 15mm，满足栏片安装后，端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部，同时插槽处箍筋加强，防止出现裂纹；扶手在立柱处连接，端部预留钢筋，立柱顶部设置扶手卡槽，卡槽深度110mm，宽60mm，同时柱顶预埋钢筋，外露长度 170mm，扶手通过卡槽与立柱固定，并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽，钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。栏片与下托梁采用预留螺栓锚固，立柱与河道遮板通过预埋钢板连接，立柱下采用预埋 0235钢板，厚δ＝10mm，钢板与立柱主筋焊接，焊接采用手工电弧焊，所有外露钢板防腐防锈处理采用多元合金共渗＋锌铬涂层＋封闭层。
