我们的 圆钢产品细节视频现已上线,从细节到整体,从外观到性能,让您了解它的每一个方面。


以下是: 圆钢产品细节的图文介绍

聚贤丰汇金属材料有限公司成立十余年,始终将“创新、质量、诚信、服务”作为企业矢志不渝的发展宗旨。不断研制开发 马鞍山博望Cr12MoV圆钢产品,为用户提供成熟稳定的行业解决方案。主要技术人员均有5年以上研发经验,具备丰富的实践经验和项目设计能力。并与高校和科研机构联合,组成一支多专业的研发团队,为公司的 马鞍山博望Cr12MoV圆钢产品创新和稳定发展提供了持续的能量。



西宁特钢34CrMo4圆钢、34CRMO4钢板物理性能

钢是对含碳量质量百分比介于0.02%至2.11%之间的铁碳合金的统称。钢的化学成分可以有很大变化,只含碳元素的钢称为碳素钢(碳钢)或普通钢;在实际生产中,钢往往根据用途的不同含有不同的合金元素,比如:锰、镍、钒等等。人类对钢的应用和研究历史相当悠久,但是直到19世纪贝氏炼钢法发明之前,钢的制取都是一项高成本低效率的工作。如今,钢以其低廉的价格、可靠的性能成为世界上使用多的材料之一,是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分。可以说钢是现代社会的物质基础。
淬火——将钢加热到Ac3或Ac1相变点以上某一温度,保持一定时间,然后以大于vk(vk是过冷奥氏体连续冷却转变曲线CCT曲线的临界冷却速度)的速度冷却获得马氏体或下贝氏体组织的热处理工艺。
34CrMO4圆钢淬火的主要目的——获得马氏体或下贝氏体,为以后获得各种力学性能的回火组织作准备。
淬透性的基本概念
钢的淬透性——是指在规定的条件下,钢在淬火时能够获得淬硬层深度的能力。
34CrMO4钢板淬透性是钢的一种热处理工艺性能,与冷却速度无关。
淬透性也叫可淬性,它取决于钢的淬火临界冷却速度VK(过冷奥氏体连续冷却转变曲线CCT曲线的临界冷却速度)的大小。
二、淬透性对钢的力学性能的影响
34CrMO4圆钢淬透性对钢的力学性能有很大影响。淬透的工件,表里性能均匀一致;未淬透时,表里性能存在差异。
淬透的工件经调质后由表及里都是回火索氏体,而未淬透的工件心部是片状索氏体和铁素体,尤其是韧性(ak)相差特别大。
不同的零件对淬透性要求不一样。如弹簧要求淬透,而齿轮即不要求淬透。
三、影响淬透性的因素
34CrMO4圆钢影响钢的淬透性的决定性因素是临界冷却速度(vk),临界冷却速度越小,淬透性越大。影响因素有:
1、含碳量 :共析点附近淬透性 ,远离S点差。
2、合金元素: 除Co外,几乎所有的合金元素都降低钢的临界冷却速度,即提高钢的淬透性。
3、奥氏体化:温度越高,保温时间越长,钢的淬透性增大。
34CrMO4钢板淬硬性与淬透性
淬硬性是指钢在正常淬火条件下,所能达到的 硬度。是钢的一种工艺性能。
奥氏体中固溶的碳越多,淬硬性就越高。与合金元素没有多大关系。而淬透性与合金元素就有很大的关系。
淬硬性高的钢,其淬透性不一定高。
2、34CrMO4钢板淬透性在生产中的应用
对承受动载荷的一些重要零件要选用能全部淬透的钢;如发动机连杆、弹簧等;
当零件表里性能可以不一致时(不要求淬透),选用淬透性适宜的钢即可。如齿轮;
焊接件不可选用淬透性高的钢,否则就容易在焊缝附近出现淬火组织,造成变形和裂纹;
对于淬透性好的钢,可以采用冷却速度缓慢的淬火介质。这对于复杂工件十分有利。
西宁特钢34CrMo4圆钢、34CRMO4钢板物理性能




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22CrMO钢材期货就是以钢材为标的物的期货品种,可以交易的钢材期货是螺纹钢期货、线材期货和热卷期货。中国是全球 的钢材生产和消费国,2004年中国钢材产量已占到全球产量近三成。预计2005年中国粗钢生产能力为3.33亿吨,钢材需求量达2.7亿吨。与此同时,中国还是钢材进口大国,2004年进口钢材达2930万吨。对于这样一个世界钢材的生产、消费和贸易大国,2005年2月28日宝钢"被迫"接受国际矿业巨头铁矿石大幅涨价的要求后,国内业界对恢复钢材期货交易的呼声也日渐高涨。如何成为国际钢材定价中心,维护中国的经济利益,成为越来越多的人关注的焦点。
我国钢号表示方法概述
钢的牌号简称钢号,是对每一种具体钢产品所取的名称,是人们了解钢的一种共同语言。我国的钢号表示方法,根据 标准《钢铁产品牌号表示方法》(GB221-79)中规定,采用汉语拼音字母、化学元素符号和阿拉伯数字相结合的方法表示。
①钢号中化学元素采用国际化学符号表示,例如Si,Mn,Cr……等。混合稀土元素用"RE"(或"Xt")表示。
②产品名称、用途、冶炼和浇注方法等,一般采用汉语拼音的缩写字母表示,见表。
③钢中主要化学元素含量(%)采用阿拉伯数字表示。
GB标准钢号中所采用的缩写字母及其涵义
名称汉字符号字体位置名称汉字符号字体位置

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屈服点屈Q大写头多层或高压容器用钢高层gc小写尾
沸腾钢沸F大写尾铸钢铸钢ZG大写头
半镇静钢半b小写尾轧辊用铸钢铸辊ZU大写头
镇静钢镇Z大写尾地质钻探钢管用钢地质DZ大写头
特殊镇静钢特镇TZ大写尾电工用热轧硅钢电热DR大写头
氧气转炉(钢)氧Y大写中电工用冷轧无取向硅钢电无DW大写头
碱性空气转炉(钢)碱J大写中电工用冷轧取向硅钢电取DQ大写头
易切削钢易Y大写头电工用纯铁电铁DT大写头
碳素工具钢碳T大写头超级超C大写尾
滚动轴承钢滚G大写头船用钢船C大写尾

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焊条用钢焊H大写头桥梁钢桥q小写尾
高级(优质钢)高A大写尾锅炉钢锅g小写尾
特级特E大写尾钢轨钢轨U小写头
铆螺钢铆螺ML大写头精密合金精J大写中
锚链钢锚M大写头耐蚀合金耐蚀NS大写头
矿用钢矿K大写尾变形高温合金高合GH大写头
汽车大梁用钢梁L大写尾铸造高温合金K大写头
压力容器用钢容R大写尾

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查信息20Mn2圆钢、20Mn5钢板百科知识

热轧钢板、带产品,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧 一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。由于热连轧钢板产品具有强度高,韧性好,易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能,因而北广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。随着热轧尺寸精度、板形、表面质量等控制新技术的日益成熟以及新产品的不断问世,热连轧钢板、带产品得到了越来越广泛的应用并在市场上具有越来越强的竞争力。一般说明热连轧钢板产品,钢种规格品种繁多,用途广泛,从一般的工程结构至汽车、桥梁、船舶、锅炉压力容器等制造,都得到大量使用。各种不同用途,对钢板的材质性能、表面质量及尺寸、外形精度等要求也各不相同,因此,必须对热轧钢板产品的品种、材质、特性及其用途有所了解,才能做到经济、合理利用。

查信息20Mn2圆钢、20Mn5钢板百科知识力学性能名词术语
( 1 )力学性能: 钢板的力学性能式指钢板在受力作用下所显示与弹性或非弹性反应相关或涉及应力——应变关系的性能。抗拉强度、屈服点、伸长率及冲击吸收功是表示热轧钢板力学性能的主要指标。其大小表示钢材抵抗各种作用的能力的大小,是评定钢板材料质量的主要判据,也是钢板制件设计时选材和进行强度计算的主要依据。
( 2 )力学性能实验: 测定热轧钢板力学性能的实验主要有拉伸试验及冲击试验等。
( 3 )屈服强度: 试样在拉伸过程中,负荷不增加或开始有所降低而试样仍能继续伸长(变形)时的应力。钢材的屈服强度愈低,产生 变形所需的力愈小,即愈容易成形加工。
( 4 )抗拉强度: 试样拉伸时,在拉断前所承受的 应力。当材料所受的外应力大于其抗拉强度时,将会发生破裂,因此,钢板材料的抗拉强度愈大,则表示它愈能承受大的外应力而不断裂。
( 5 )伸长率: 试样在拉断后,其标距部分所增加的长度与原标距长度的百分比。伸长率的比数愈大,则表示材料在受力破坏前可以经受 变形的性能(塑性)愈好;反之则塑性愈差。
( 6 )冲击功 (冲击吸收功):冲击试验时,规定形状和尺寸的试样在冲击力一次作用下折断时所吸收的功,冲击功的大小,表示金属材料对冲击负荷的抵抗能力。冲击功愈高,则材料抗突然脆断的能力愈强。
查信息20Mn2圆钢、20Mn5钢板百科知识热连轧钢板产品的选用
1 )力学性能与可成形性及使用性能的关系
    要使钢板获得所需的形状,必须使其 变形,所采取的工艺可以是局部或整体弯曲、深冲、张拉或这些成型方法的组合。
( 1 )薄钢板的屈服强度表示出成形后的可成形性和强度,对普通碳素钢板的成形,屈服点值过高,常常有可能发生过大的回弹、成形时容易破断,磨具磨损快以及由于塑性不良而出现缺陷。然而材料的屈服点小于 140Mpa 时,又可能经受不住成形过程中施加的应力,对用于较复杂或复杂成形加工或冲压加工的钢板,通常要求具有比较低的屈服强度值,而且屈服比值愈小,由钢板的成形性能愈好。
( 2 )中厚板的冷态可成形性与材料的屈服强度和伸长率有直接关系。屈服强度值愈低,产生 变形所需的应力愈小;伸长率值愈高,高的延展性可以允许承受大的变形量而不致断裂。
( 3 )对用于建筑结构、桥梁及机械结构件的钢板,为防止构件断裂,要求钢板材料具有特点的抗拉强度,而为防止构件变形,又要求钢板材料具有一定的屈服强度,因此对这类用途的钢材都要求规定抗拉强度、屈服强度的小值或范围值。
( 4 )对用于承受冲击负荷变形,例如船舶、桥梁、石油、天然气管线用钢板,为防止其使用中发生脆性断裂,又要求其具有一定足够高的冲击韧性 - 冲击功值。
查信息20Mn2圆钢、20Mn5钢板百科知识钢板品种类别的选用 .
    热连轧钢板产品包括带(卷)及由其剪切而成的钢板。而钢带(卷)又可分为直发卷及精整卷(分卷,平整分卷及纵切带卷)。
    由于直发卷未经重卷,未切除钢带头尾尺寸变化部分并且未经矫直和平整,因此直发卷带有舌头和鱼尾,并且容易发生头尾厚度、宽度不均,边部浪形,折边、塔形以及开卷后出现折皱(腰折)等缺陷,因此对钢板的表面质量,板形要求比较高的用途而言,不宜选用热轧直发卷,而应选用经过精整线重卷、平整的平整卷。
采用水热法,以九水硅酸钠和六水氯化镱为原料,以去离子水为介质,以NaF为矿化剂,一步制备出高纯硅酸镱粉体.采用XRD、SEM等手段,研究了水热温度、水热时间等水热条件对硅酸镱粉体的晶相结构以及微观形貌的影响,并对水热法合成硅酸镱粉体的机理进行了分析, 将粉体压制成块,表征了所制备粉体的热胀系数。结果表明,在230℃-250℃保温24 h以上可获得高纯、均匀的硅酸镱粉体。当镱硅摩尔比例分别为0.95和1.90时,可分别获得高纯相的焦硅酸镱(Yb2Si2O7)和单硅酸镱(Yb2SiO5),在1200℃的平均热胀系数分别为3.0×10-6/K和4.3×10-6/K,导热系数在1300℃以下均低于4.8W/(m·K),对SiCf/SiC复合材料具有良好的热匹配性能和隔热性能,满足环境障涂层对粉体材料的应用要求。

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货走天下55Si2MnB弹簧钢板、55Si2MNB圆钢直径380mm

55Si2MNB弹簧钢在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来,结合中国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。
性能要求
55Si2MnB弹簧圆钢在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来,结合中国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。
生产工艺
一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产;质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢,用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄,冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷,钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此,冶炼用的原材料必须干燥,尽量除去气体及夹杂物,而且要避免钢水过热。
55Si2MNB弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时,会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA,应注意避免石墨化。因此,在热加工时停轧温度不应过低(≥850℃),避免在石墨化较易形成的温度范围(650~800℃)内停留时间过长。
弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力,以抵销表层上的部分工作应力,抑制表层裂缝的形成,这可显著提高弹簧的疲劳极限。
55Si2MNB圆钢处理规范
钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围
65钢 780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
65Mn弹簧钢 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV钢 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧
50CrV钢 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧
60Si2MnA弹簧钢 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85号钢: 可得到很高强度、硬度、屈强比,但淬透性小,耐热性不好,承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛,但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn 成分简单,淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好,但对过热比较敏感,有回火脆性,淬火易出裂纹 价格较低,用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等,亦可制气门弹簧、弹簧环,减振器和离合器簧片、刹车簧等。
55Si2Mn弹簧钢板、60Si2Mn弹簧钢板、60Si2MnA弹簧钢板硅含量(Wsi)高(上限达2.00%),
强度高,弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。
主要的弹簧钢类,用途很广。制造各种弹簧,如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧,汽缸阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧,磨损严重的弹簧。
55Si2MnB圆钢因含硼,其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB圆钢中国自行研制的钢号,淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60Si2CrA钢板 60Si2CrVA圆钢
高强度弹簧钢。淬透性高,热处理工艺性能好。因强度高,卷制弹簧后应及时处理内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧,如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出优点是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧,如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA圆钢在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上,圆钢直径可超过60mm。
50CrVA圆钢少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力,细化晶粒,减小脱碳倾向。碳含量较小,塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高,疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧,特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧,如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、阀簧等。
60CrMnBA圆钢淬透性比60CrMnA圆钢高,其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧,如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。

 

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